星期六跑去三里屯看了一下“中国第一家Apple Store（非Apple Authorized Reseller）”，是搭最近开通的10号线过去的，感受了一下10号线的整体装修，觉得能够比得上广州3号线、4号线的水平，对北京地铁略微有改观。非常可惜的是，10号线全线没有手机信号覆盖，我觉得这实在是太落后了。
据说以前北京1号线和2号线也是没有信号覆盖的，但是后来改进了。10号线作为全新开通的线路，应该在设计阶段就考虑到这个问题，然而现实却是正好相反。想想10年前广州1号线开通，就已经解决了这个问题，而北京现在开一条10号线，还要是迎奥运了，都解决不了这样一个问题，只能说北京地铁比广州地铁要落后10年。
北京地铁还有一个搞笑的地方，就是所谓的“自觉安检”，安检不是放在必经通道上，必经通道旁边，人少的时候安检人员还能认出谁的包包经过机检了，人多的时候根本分不清，只听到安检人员说“请自觉打开包包接受检查”，很多人根本就不理，直接走过去了。还有一个搞笑的地方是，Singzy说她早上赶去机场时，本来想坐机场线，结果地铁安检说他们的行李体积过大，不能带进地铁──竟然航空公司能够接受的行李体积，地铁安检不能接受，那么北京赶在奥运之前开通机场线又是为什么呢？貌似机场线还有一列迎宾专列，估计就是专门用来迎宾的吧。
北京的政治性太强,各方都为了利益在博弈,地铁因为存在地下通讯的运维(地铁自有通讯公司负责,不希望移动在安装后还插手地下通讯),因此希望能够在未来的手机运营中分取利润,但是显然移动的想法和地铁相悖,移动认为自架设备,自己收取的理应是完全是自己的.各自的后台都很硬,So......time will tell.没有办法.广州地下铁道总公司资源开发事业总部下属通讯部似乎安心当甲方,多个小弟再给它打工,很遗憾,显然北京地铁没有那么容易能够将移动搞定......这不是落后不落后的问题.
回复删除PS:奥运会以后现在已经没有自觉的一说了.讨厌,但是没有办法,人人都得检包....虽然检不检得出是还是两说,但是在吓阻和事后追踪,估计还是很有用的.
看到了过期的消息,就说一下,免得误导后来的朋友.谢谢090613
你不会真以为有首都会落后地方十几年以上的差距的,对吧?呵呵
我向来觉得北京落后——一小撮人的荣华富贵不算是北京整体的繁华。况且，落后不仅仅是物质上的，还包括精神上的。
回复删除北京人喜欢摆出一副官人相，叫别人做“地方”。但我就喜欢叫北京做“当地”，把北京人叫“当地人”，把北京文化叫“当地文化”。
至于移动，广东移动的老总是要讲绩效的，北京移动的我不知道，但我猜肯定要官僚得多。