北京地铁比广州地铁落后多少年？

星期六跑去三里屯看了一下“中国第一家Apple Store（非Apple Authorized Reseller）”，是搭最近开通的10号线过去的，感受了一下10号线的整体装修，觉得能够比得上广州3号线、4号线的水平，对北京地铁略微有改观。非常可惜的是，10号线全线没有手机信号覆盖，我觉得这实在是太落后了。

据说以前北京1号线和2号线也是没有信号覆盖的，但是后来改进了。10号线作为全新开通的线路，应该在设计阶段就考虑到这个问题，然而现实却是正好相反。想想10年前广州1号线开通，就已经解决了这个问题，而北京现在开一条10号线，还要是迎奥运了，都解决不了这样一个问题，只能说北京地铁比广州地铁要落后10年。

北京地铁还有一个搞笑的地方，就是所谓的“自觉安检”，安检不是放在必经通道上，必经通道旁边，人少的时候安检人员还能认出谁的包包经过机检了，人多的时候根本分不清，只听到安检人员说“请自觉打开包包接受检查”，很多人根本就不理，直接走过去了。还有一个搞笑的地方是，Singzy说她早上赶去机场时，本来想坐机场线，结果地铁安检说他们的行李体积过大，不能带进地铁──竟然航空公司能够接受的行李体积，地铁安检不能接受，那么北京赶在奥运之前开通机场线又是为什么呢？貌似机场线还有一列迎宾专列，估计就是专门用来迎宾的吧。

去给韶关移动做讲座

Bean之前一直说去给移动做讲座的事情，说要讲讲互联网的新玩法新思维，最终在这个星期五去给韶关移动做了第一讲。



这次我们讲的是购物和SNS这两块，Bean负责讲购物，而我负责讲SNS。我看了一眼听众名单，发现来的都是韶关移动的老总，至少都是部门经理级别的，第一次做这样界别的讲座，我当然紧张。Bean说，要讲得简单一点，避免涉及技术，让他们明白怎样好玩就行了。所以我准备的内容，更多是介绍性的，而不涉及更深层次的问题。最终讲完，得到的反馈还算不错，不过我想他们还是希望多听听关于商业模式的东西。移动很有野心，想要做自己的互联网平台，从而避免自己最重成为纯粹的互联网访问介质，因此移动的老总们都很关心现在的互联网思维模式。

另外，这是我第二次尝试用Apple的Keynote做演示，当然想要做得比第一次好，让画面和动画效果更加深入人心。感觉无论是PowerPoint还是Keynote，其实质都是差不多的，最重要还是表现手法，软件只是工具而已。